Barajas

L'attivo più rilevante del quartiere sono le sue zone verdi (8/10). Il parque de El Capricho — uno dei giardini storici più singolari di Madrid, con un palazzetto e un bosco secolare — è il principale spazio di svago del quartiere. La relativa bassa densità edilizia genera abbondante spazio aperto. L'offerta gastronomica e di svago è modesta: la vita notturna ottiene un punteggio basso (3,8/10) e i residenti devono spostarsi in centro per un'offerta più ampia.

I trasporti sono il punto più debole del quartiere (3,5/10). La linea 8 del metro collega i terminal dell'aeroporto con Nuevos Ministerios, il che è pratico per chi vi lavora. Tuttavia, l'accesso al resto della rete metro è indiretto e la percorribilità a piedi (4/10) è bassa al di fuori dei nuclei di quartiere, data la natura più dispersa del tessuto urbano. L'auto è indispensabile per la maggior parte degli spostamenti quotidiani.

Barajas si adatta agli equipaggi aerei e al personale dell'aeroporto, ai nomadi digitali che viaggiano frequentemente e cercano prezzi contenuti (16,8 €/m²), e alle famiglie che privilegiano il verde e la tranquillità rispetto alla centralità. La sicurezza è alta (7,5/10). Non è consigliabile per chi dipende dai trasporti pubblici, per i giovani che cercano una vivace vita di quartiere o per chi non dispone di un veicolo proprio.