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VivirDonde
Madrid

Barajas

Distrito aeroportuario con zonas residenciales tranquilas (Alameda de Osuna, Barajas pueblo) y abundante verde. Seguridad alta y ambiente familiar. Transporte público limitado fuera de la línea 8; ruido aéreo en zonas bajo las rutas de vuelo. Precio contenido. Ideal para tripulaciones aéreas, personal del aeropuerto y familias que priorizan tranquilidad y espacio sobre cercanía al centro.

Renta Media

17,2 €/m²

Encaja con

Familias con hijosJubilados y mayores

Lo bueno y lo malo de Barajas

Parque de El Capricho: jardín histórico singular
Alta seguridad y ambiente tranquilo
Precio entre los más bajos de Madrid
Poca vida nocturna

Conociendo Barajas

Barajas es el distrito más oriental de Madrid y el que más directamente convive con el aeropuerto internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas. Su característica más reconocible —para bien y para mal— es esa vecindad: facilidad de acceso para quienes trabajan en el aeropuerto o viajan con frecuencia, y presencia constante del ruido aéreo en las zonas bajo las rutas de vuelo. Los barrios residenciales de Alameda de Osuna y Barajas pueblo presentan un carácter tranquilo y bien consolidado, con viviendas unifamiliares, colegios y un ritmo de vida pausado muy alejado del centro urbano.

El activo más destacado del distrito son sus zonas verdes. El parque de El Capricho —uno de los jardines históricos más singulares de Madrid, con un palacete y una arboleda centenaria— es el principal espacio de ocio del distrito. La relativa baja densidad edificatoria genera abundante espacio abierto. La oferta gastronómica y de ocio es modesta: la vida nocturna puntúa baja y los residentes deben desplazarse al centro para una oferta más amplia.

El transporte es el punto más débil del distrito. La línea 8 del metro conecta las terminales del aeropuerto con Nuevos Ministerios, lo que resulta práctico para quienes trabajan allí. Sin embargo, el acceso al resto de la red de metro es indirecto y la caminabilidad es baja fuera de los núcleos de barrio, dado el carácter más disperso del tejido urbano. El coche es imprescindible para la mayoría de los desplazamientos cotidianos.

Barajas encaja con tripulaciones aéreas y personal del aeropuerto, con nómadas digitales que viajan con frecuencia y buscan precio contenido y con familias que priorizan el verde y la tranquilidad sobre la centralidad. La seguridad es alta. No es recomendable para quienes dependan del transporte público, para jóvenes que busquen vida de barrio animada o para quienes no dispongan de coche propio.

Las puntuaciones mostradas (seguridad, transporte, ocio, etc.) son orientativas y están basadas en fuentes públicas agregadas. No constituyen garantía. Recomendamos visitar la zona personalmente antes de tomar cualquier decisión.

Barrios de Barajas

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Puntuación General

6,9
Transporte Público6,8/10

48 % de las viviendas a menos de 500 m de metro o tren · 7 estaciones en la zona · Metro 5, 8 · Cercanías C-1

Zonas Verdes8,3/10

89 % de las viviendas con un parque a menos de 300 m · 20 % de verde en 1 km a la redonda

Seguridad7,6/10

Unos 51,1 delitos por 1.000 habitantes en el distrito (2025), estimados a partir de Madrid ciudad (55,8) y de la actividad policial del distrito · los vecinos puntúan su seguridad con un 8 sobre 10

Vida Nocturna2,8/10

Al menos 59 bares y pubs y 1 discoteca o sala localizados en la zona

Familia8,2/10

60 % de las viviendas con un colegio a menos de 400 m · 11 colegios e institutos · el 17 % de los vecinos tiene menos de 15 años

Caminabilidad7,9/10

De media, el 81 % de lo cotidiano (súper, farmacia, colegio, médico…) queda a menos de 5 minutos andando

Cuánto cuesta alquilar en Barajas

Piso 40m² (Estudio)771 €/mes
Piso 60m² (1-2 Hab)1032 €/mes
Piso 80m² (2-3 Hab)1376 €/mes

Datos de Octubre 2026 · Fuente: Idealista (informes públicos)

Evolución del precio

Ha subido un 6,6 % desde ago 25
ago 25sept 25may 26jun 26jul 26ago 26sept 26
16,116,417,617,317,417,217,2

Estimación orientativa. Los pisos pequeños (<50 m²) tienden a tener un €/m² superior al promedio del distrito; los grandes (>100 m²), inferior. Los precios reales dependen del estado, la planta y la ubicación exacta.

Conexiones Metro

Aeropuerto T1-T2-T3 Barajas Alameda de Osuna Aeropuerto T4 (Costos)

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