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Dein intelligenter Leitfaden für die Stadtviertelsuche in Madrid
VivirDonde ist ein kostenloses Tool, das dir hilft, das beste Stadtviertel in Madrid nach deinem Budget und deinen persönlichen Vorlieben zu finden. Wir analysieren offizielle offene Daten, um jedes Gebiet der Stadt in Dimensionen wie öffentlicher Nahverkehr, Grünflächen, Sicherheit und Nachtleben zu bewerten, und kombinieren sie mit echten Mietpreisen, um personalisierte Empfehlungen zu geben. Ohne Registrierung, ohne Kosten, ohne Umstände.
Die Bewertungen jedes Stadtviertels werden aus offiziellen öffentlichen Datenquellen berechnet:
Die Preise werden jeden Monat automatisch aus den öffentlichen Berichten von Idealista und Fotocasa aktualisiert. Die Scores (Sicherheit, Verkehr, Grünflächen, Familie, Nachtleben, Fußgängerfreundlichkeit) werden überprüft, sobald die offiziellen Quellen neue Daten veröffentlichen: Lebensqualitätsumfrage der Stadtverwaltung Madrid (halbjährliche Kadenz), CRTM-GTFS-Feeds (kontinuierlich), Gewerbezählung und Einwohnerregister (jährliche Kadenz).
Öffentlicher Nahverkehr
Haltstellendichte für Metro, Bus, S-Bahn und Straßenbahn pro km² Stadtbezirk. Metro- und S-Bahn-Stationen werden aufgrund ihrer Transportkapazität stärker gewichtet.
Grünflächen
Quadratmeter Parks und Grünflächen pro Einwohner, basierend auf den Grünflächendaten der Stadtverwaltung Madrid.
Sicherheit
Bürgerwahrnehmung nach Stadtbezirk (Skala 0-10) laut der seit 2022 halbjährlich veröffentlichten Umfrage zur Lebensqualität und Zufriedenheit mit öffentlichen Diensten der Stadtverwaltung Madrid.
Nachtleben
Dichte von Bars, Restaurants und Unterhaltungslokalen pro km², basierend auf dem Gewerbezählung der Stadtverwaltung (Abteilung 56: Gastronomie und Getränkeservice).
Familie
Kombination aus drei Indikatoren: 40 % Bevölkerung im Alter von 0-14 Jahren (Kommunales Melderegister), 35 % Dichte von Schulen und Kindergärten im Umkreis von 800 m (Region Madrid — Verzeichnis der Bildungseinrichtungen) und 25 % Dichte von Spielplätzen im Umkreis von 500 m (datos.madrid.es).
Fußläufigkeit
Anpassung des European Walkability Index: 30 % Gewerbedichte (Gewerbezählung), 25 % Wohndichte (Melderegister), 25 % Straßenvernetzung (Kreuzungen/km² aus OpenStreetMap) und 20 % Fußgängerinfrastruktur (Laufmeter Fußgängerzonen und Gehwege aus OSM).
Aktualisierungsrhythmus: Die Preise werden am 5. jedes Monats über eine automatisierte Pipeline aktualisiert; die Scores werden überprüft, sobald die offiziellen Quellen neue Daten veröffentlichen.
Die Fahrzeiten von den von dir eingegebenen Punkten (Arbeit, Fitnessstudio, Schule…) zu jedem Stadtviertel werden mit OpenRouteService auf dem echten OpenStreetMap-Straßennetz berechnet, nicht als Luftlinie. Unterstützte Profile sind: zu Fuß, mit dem Rad und mit dem Auto. Für den öffentlichen Nahverkehr wenden wir einen empirischen Faktor auf die Autofahrzeit an (Madrid ≈ 1,4×), während wir GTFS-Routen des CRTM integrieren. Wenn der Routing-Dienst nicht verfügbar ist, nutzt das System eine Haversine-Schätzung mit Straßenkorrekturfaktor.
Hast du Vorschläge, einen Datenfehler gefunden oder möchtest du zusammenarbeiten? Schreib uns an [email protected]