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Votre guide intelligent pour trouver un quartier à Madrid
VivirDonde est un outil gratuit qui vous aide à trouver le meilleur quartier de Madrid en fonction de votre budget et de vos préférences personnelles. Nous analysons des données officielles ouvertes pour évaluer chaque zone de la ville selon des critères comme les transports en commun, les espaces verts, la sécurité et la vie nocturne, et nous les combinons avec les prix réels de location pour vous offrir des recommandations personnalisées. Sans inscription, sans frais, sans complications.
Les scores de chaque quartier sont calculés à partir de données officielles publiques ouvertes :
Les prix sont actualisés automatiquement chaque mois à partir des rapports publics d'Idealista et Fotocasa. Les scores (sécurité, transports, espaces verts, famille, vie nocturne, marchabilité) sont révisés lorsque les sources officielles publient de nouvelles données : enquête qualité de vie de la Mairie de Madrid (cadence semestrielle), flux GTFS du CRTM (en continu), recensement des commerces et registre municipal (cadence annuelle).
Transports en commun
Densité des arrêts de métro, bus, trains de banlieue et tramway par km² de district. Les stations de métro et de trains de banlieue ont un poids plus élevé en raison de leur capacité de transport.
Espaces verts
Mètres carrés de parcs et espaces verts par habitant, basé sur les données de surface verte publiées par la Mairie de Madrid.
Sécurité
Perception citoyenne par district (échelle 0-10) selon l'Enquête de qualité de vie et satisfaction des services publics de la Mairie de Madrid, publiée tous les six mois depuis 2022.
Vie nocturne
Densité de bars, restaurants et lieux de divertissement par km², basée sur le Recensement des commerces et activités de la Mairie (Division 56 : restauration et débits de boissons).
Famille
Combinaison de trois indicateurs : 40 % de population de 0-14 ans (Recensement municipal), 35 % de densité d'écoles et crèches dans un rayon de 800 m (Région de Madrid — Annuaire des centres éducatifs), et 25 % de densité d'aires de jeux dans un rayon de 500 m (datos.madrid.es).
Accessibilité piétonne
Adaptation de l'European Walkability Index : 30 % de densité commerciale (Recensement des commerces), 25 % de densité résidentielle (Recensement municipal), 25 % de connectivité routière (intersections/km² selon OpenStreetMap) et 20 % d'infrastructure piétonne (mètres linéaires de rues piétonnes et chemins piétonniers selon OSM).
Cadence d'actualisation : les prix sont actualisés le 5 de chaque mois via un pipeline automatisé ; les scores sont révisés lorsque les sources officielles publient de nouvelles données.
Les temps de trajet depuis les points que vous saisissez (travail, gym, école…) vers chaque quartier sont calculés avec OpenRouteService sur le réseau routier réel d'OpenStreetMap, et non à vol d'oiseau. Les profils pris en charge sont : à pied, à vélo et en voiture. Pour les transports en commun, nous appliquons un facteur empirique sur le temps en voiture (Madrid ≈ 1,4×) pendant que nous intégrons les itinéraires GTFS du CRTM. Si le service de routage est indisponible, le système utilise une estimation Haversine avec un facteur de correction rue.
Vous avez des suggestions, trouvé une erreur dans les données ou souhaitez collaborer ? Écrivez-nous à [email protected]